十二部门印发多式联运行动方案,2030年火电等重点行业清洁运输比例达85%
交通运输部等十二部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案(2026—2030年)》,部署五方面二十项任务。方案提出到2030年重点区域火电、钢铁、煤炭、焦化、铝冶炼、水泥等重点行业采用铁路、水路、管道、封闭式皮带廊道、新能源货车等清洁运输比例达到85%,晋陕蒙新煤炭主产区大型工矿企业500公里以上煤炭和焦炭铁路运输比例力争达95%左右。
交通运输部等十二部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案(2026—2030年)》,部署五方面二十项任务。方案提出到2030年重点区域火电、钢铁、煤炭、焦化、铝冶炼、水泥等重点行业采用铁路、水路、管道、封闭式皮带廊道、新能源货车等清洁运输比例达到85%,晋陕蒙新煤炭主产区大型工矿企业500公里以上煤炭和焦炭铁路运输比例力争达95%左右。
2026年9月30日,国家能源局综合司就修订后的《电力并网运行管理规定》公开征求意见,这是对2021年60号文的全面升级。新规将省级及以上调度的风电、光伏、光热、抽水蓄能直接纳入,省级以下调度的新能源场站参照执行,新型储能首次被正式列为管理对象。
推荐理由:梳理征求意见稿对新能源场站的适用范围、十项技术要求与考核奖惩安排,便于场站对照自查。
2026年9月30日,国家能源局综合司公开征求《电力并网运行管理规定》(征求意见稿)意见。该规定适用于省级及以上电力调度机构直接调度的火电、水电、核电、风电、光伏发电。
推荐理由:征求意见稿把新型储能、绿电直连、源网荷储一体化纳入并网运行管理,相关主体可据此判断自身适用方式。
泰国能源监管委员会(ERC)拟于2026年底前出台数据中心用电监管规则,统一新老数据中心电价及用电条件,并完善直接购电协议输电服务费机制,以防数据中心快速扩张推高居民用电成本。同期,泰国批准扩大民众太阳能发电计划,累计购电目标由5000兆瓦扩大至10000兆瓦,余电收购价为2.20泰铢/千瓦时、期限20年。
工业和信息化部办公厅印发通知,启动2026年度绿色制造体系推荐与动态管理,推荐范围首次由绿色工厂、绿色工业园区两类扩展为三类,新增“绿色供应链领航企业”,申报门槛限定为中央企业或行业龙头企业等大型企业母公司。
2026年9月29日,海南省发改委批复《增量新能源项目可持续发展价格结算机制竞价实施细则(2026年V1.0版)》等两份细则,首次竞价电量总规模98.77亿千瓦时,其中海上风电82.32亿千瓦时、陆上风电与光伏16.45亿千瓦时。
推荐理由:海南把136号文竞价与差价结算细则细化为可执行参数,为其他省份提供参照模板。
国家能源局9月30日就《电力并网运行管理规定》征求意见稿公开征求意见,全文六章三十六条,现行国能发监管规〔2021〕60号将同时废止。相比现行版本,调峰考核适用范围收窄至电力现货市场未连续运行地区,考核资金由收取考核费用改为通过调整电费奖惩且不得形成资金池,新型储能管理要求由5项扩至9项并新增SOC、容量衰减率等参数报送。
推荐理由:逐条比对征求意见稿与现行60号文,梳理调峰考核、奖惩资金与储能管理三处变化对发电和调度的直接影响。
8 月 27 日国家发布三项电力 AI 标准,把电力大模型的建、评、用串成一条线,新能源功率预测和现货电价预测首次被写进国标术语。评测要求预测误差按超短期到中长期分层报告,测试集不能与训练集混用,主观题需双专家交叉打分。涉及申报决策的动作必须保留人工审核和完整日志。
推荐理由:三项电力 AI 国标把模型评测从厂商自报转为统一试卷,新能源功率预测与现货电价预测首次进入国标术语。
河南省发展改革委8月25日发布《关于加强独立储能项目规范管理的通知》,规定原则上同一220千伏变电站供电区域内(含其下所带的110千伏、35千伏等变电站)合计接入的独立储能总规模不超过30万千瓦,超过该规模的项目需另行拟定接入方案。
推荐理由:河南把独立储能接入上限细化到单座220千伏变电站供电区,并给出区域余额、变更与延期三笔实操账。
河南发改委9月7日转发落实国家1192号文,出台本省就近消纳执行细则,明确源网荷储一体化、绿电直连、虚拟电厂、智能微电网、零碳园区五类项目适用。政策自2025年10月1日起实施,自发自用电量免缴系统运行费、免上网线损,输配电费改按接入容量加负荷率核算。电源、负荷、储能全在同一用地红线内的厂区自建自用项目不适用,项目须整体对外接入公共电网并平等参与电力市场。